Cikkek
A Motorsport.com szerint egy új, a Harley-Davidson által támogatott és kínált besorolás segít kiválasztani a MotoE-t a számos pályán, például a texasi Austinban megrendezett Routine of the Americas futamon. Maverick Viñales az, aki jelenleg hihetetlenül jó a KTM-ben. Hétről hétre egyre kevésbé ingatag, és mindig az élvonalba helyezi magát. A Le Man-i versenyeken kívül Fabio Quartararo mellett ő is az élen jár a tempó tekintetében, és nem is olyan messze van Marc Márqueztől. Quartararo azonban figyelmeztetett, hogy a Yamaha teljesítményét a Le People-ben elért tapadás is segíti.
A rajtrács kialakítása a jelenlegi francia MotoGP-ben: Hogyan alakulnak a rajtrácsok?: legjobb fogadási stratégiai sportok
Bár nem, az új versenyt a Ce Man's-ben kezdi majd, távol a 14. rajtrácstól, néhány várossal a 16. rajtrács előtt. Mindketten a 3. szabadedzés előtti utolsó pillanatokban estek el ma reggel, ezzel megfosztva magukat a Q2-ért folytatott küzdelemtől, és kötelező lesz ellátogatni a Q1-be. SZÁZADIK ÉVFORDULÓ – Folyamatos innováció A történelemkönyvek nemcsak a legújabb versenybajnokokat tisztelegik, hanem olyan lenyűgöző statisztikákat is felsorolnak, mint a verseny abszolút listája, a leggyorsabb versenykör és a körátlag. A 100%-ban szabad verseny harmadik szakaszában (FP3) tizenegy pilóta teljesítette a Johann Zarco által 2018-ban felállított versenyszámot! Papíron nem volt túl sok ahhoz, hogy a szívünk hevesebben verjen, mivel a családi bajnok gumiszerencsejátéka 10-2-es orvosi előnyhöz vezetett Marquez előtt, aki 15 kört hátralévő volt. Kétségtelenül Zarco, akinek mindenképpen meg kell szereznie a MotoGP-ben az előző 149 körben szerzett címet, nem tudta kezelni a nyomást?
ACOSTA Elizabeth VINALES: 7
Egy történelmi körverseny vár rád a KTM párosod között, Pedro Acostától (Purple Bull KTM Warehouse Race) Maverick Viñalesig (Red Bull KTM Technology, 3. fokozat) az ötödik hely felett, a tucatnyi 'El Tiburon'-nal küzdve a 3. fokozatig, de képtelenül működésre bírni. Aztán az utolsó körben, a 13-as kanyarban, az új lehetetlen következik, mivel az Acosta mindketten elbuktak, megfosztva magukat az első ötöstől a szezon sprintjeiben. Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) és Scott Ogden (CIP Green Electricity) csak egy kategóriától maradtak el, ahol Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3), Cormac Buchanan (DENSSI Racing – BOE) és Nicola Carraro (Rivacold Snipers Group) fejezték be az új kört.
Egy időmérő edzéssel kezdjük a kihagyhatatlan Q1-et, amihez kiválasztunk néhány versenyzőt, akik képesek lesznek megküzdeni legjobb fogadási stratégiai sportok a rajthelyért, csapattársaikkal együtt a Q2-ben. Az új, kvalifikációs 1. lépéses edzés a jó időben robbant be, a 12 motoros gyorsan kiszállt, hogy kitöltsék a 15 időablakot, mindannyian egy nagy célt tűztek ki maguk elé, hogy jobbak legyenek a Q2-ben. Ogura azonban törölték a körét, és miután kiesett a Change 9-ben, egy lila, majd egy piros zászlóval figyelmeztetve, hogy elkerülte az új leckét.
Maverick Vinales valójában az ötödik – ráadásul a legjobb Ducati-val befutó – a raktáron lévő Aprilia RS-GP-je mögött. A kétszeres időeredményével és a MotoGP világbajnokság győztesével, Francesco Bagnaiával, aki szoros harmadik helyen végzett (-0,585-tel Martin mögött) a Lenovo Ducatija mögött, remek Ducati-s győzelmet aratott. Míg az egyik csapatnak dupla és tripla esélye van a többszörös nézőszám miatt, a hatalmas hétvégi közönség mellett nincs sok hátra, 120 403 rajongóval.
Már 2015 óta vártuk a nyereményeket, így végül ezen a hétvégén meg is kaptuk. Úgy döntöttünk, hogy télen lesz, mert tudom, hogy képes lesz ilyen előnyöket kínálni. Ayumu Sasakinak át kell tekintenie és ki kell értékelnie az új versenyt, mivel van rá esély, hogy Mugellóban jobban teljesítsen, mint a hétvégén elért teljesítménye.
Az új Gresini a Bagnaiából érkező létesítménygéphez készült, ami látszólag egy hüvelykujjnyival vezetett, mivel végül a vezető trió tagja lett. Úgy tűnt, Martin csak most kezdi kihúzni az új centimétereket, mert a srác beásta magát, de aztán a legújabb #89-es mélyen a sikánban van, aminek három előtte van, és megpróbálja ismét bebiztosítani magát. Bagnaia teljesen személyi állományú, és megmutatta a kerekét, de nem tudta betörni az ajtót, így egy nagyszerű fél tucat kerekes küzdelem folyt a győzelemért. Az elején Bagnaia kalapáccsal találta magát szembe, de Martin biztosan készen áll, hogy segítsen neki elöl.